由于汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系认证后，其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可（至目前为止，美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMs仅就"内部审核"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的开发"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成相互认可）,且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的。
为减少汽车供应商不必要的资源浪费和利于汽车公司**采购战略的实施，国际汽车特别工作组（IATF）以及ISO/TC176、质量管理和质量保证**及其分**的代表在以ISO9001：1994版质量体系的基础上结合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法国）94和AVSQ（意大利）95等质量体系的要求制定了IATF16949技术规范，并于己于1999年1月1日颁布发行适用。
IATF16949技术规范已通过ISO技术**2/3成员国的投票同意，每隔三年ISO技术**要对其进行一次评审，以决定其是否可转化为国际标准。
IATF16949技术规范符合**汽车行业中现用的汽车质量体系要求，并可避免多重认证审核，IATF16949技术规范的发行可供汽车行业临时应用，以便收集使用中的信息和经验。
IATF16949技术规范中，带方框的文本为ISO着作权，是引自ISO9001：1994条款4和附录A的原文，行业特殊补充要求在方框外。
为了获得国际汽车特别工作组（IATF）的顾客成员对IATF16949技术规范认证的认可，ISO技术**已开发出一个**统一的认证方案（IATF16949汽车认证计划和实现IATF认可的准则）并要求必须按照执行。若有对IATF16949技术规范加以补充的顾客特殊要求，则必须包括在审核中，以获得顾客的对IATF16949技术规范认证的认可。
IATF16949之目标
1.在供应链中持续不断的改进
★ 质量改进
★ 生产力改进
★ 成本的降低
2.强调缺点的预防
★ SPC的应用
★ 防错措施
3.减少变差和浪费
★ 确保存货周转及较低库存量
★ 质量成本
★ 非质量的额外成本(待线时间，过多搬运…etc)
IATF16949之适用性
IATF16949规定了汽车供应商的质量体系要求，用于汽车相关产品的设计/开发、生产、安装和服务。
IATF16949适用于提供以下项目的生产和服务部件的供方及分承包方"现场"：
a) 部件或材料，或
b) 热处理件、喷漆、电镀、或其它较终加工服务，或
c) 其它顾客规定的产品。
IATF16949也适用于整个汽车供应链。
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